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Contexte :

Michelin, entreprise parmi les leaders mondiaux dans la fabrication de pneumatiques, conçoit et fabrique des pneus pour tous types d’engins (Automobile, 2 roues, Poids Lourds, Mining, Agricoles, Avion,…). La stratégie de l’entreprise sur le domaine du pneumatique est claire : proposer des produits de première qualité, toujours plus performants et plus durables pour répondre aux besoins de ses clients pour tous les types d’usages, tout en améliorant l’empreinte environnementale de ces produits.

Ce savoir-faire passe par l’utilisation d’outils de simulation pour prédire et améliorer les performances des pneumatiques. Les outils de simulation nous permettent de comprendre la mécanique du pneu et d’anticiper ses performance même avant que le pneu soit fabriqué.

Mission et objectif :

L'objectif du stage est d’étudier la mécanique du contact entre le sol et le pneumatique, et plus concrètement, de l’impact du type de sol sur l’usure du pneumatique. Pour cela, le stagiaire devra mettre en œuvre des simulations par éléments finis, comprendre la mécanique du contact et identifier les facteurs influents.

Le plan de travail du stage sera le suivant :

• Une phase préliminaire d’appropriation du contexte :

• • Familiarisation avec la mécanique du pneumatique en général et l’usure sur sol routier.

  • Familiarisation avec les outils de conception Catia V5 et le solveur de simulation par éléments finis.

  • Appropriation des résultats des travaux expérimentaux et de simulation numérique des précédentes études sur le sujet.

• Puis une première partie du stage pour préparer les activités de simulation :

• • Génération des modèles en éléments finis pertinents pour l’étude

  • Réalisation de plans de calculs pertinents faisant varier les principaux paramètres de conception

• La seconde partie du stage consistera à :

• • Réaliser la comparaison aux résultat expérimentaux.

  • Compréhension des mécanismes.

  • Proposition d’un modèle fonctionnel simplifié permettant de prédire la mécanique du contact en fonction des caractéristiques du sol.

Interlocuteurs

Le/la stagiaire sera amené à collaborer avec deux équipes de recherche dédié à la compréhension et modélisation des performance du pneumatique : mécanique du contact et dynamique des systèmes.

Apports pour le/la candidat.e

Le stagiaire sera initié au processus d’innovation des pneumatiques à travers la mise en pratique de la modélisation CAO et de la simulation. Il aura l'opportunité de laisser s'exprimer son inventivité pour répondre au problème posé, de valoriser sa formation et d’approfondir ses connaissances.

Profil recherché

Idéalement étudiant en Ecole d’Ingénieur ou en Master 2 avec un goût pour la recherche et l'innovation. Le/la stagiaire sera issu d’une formation mécanique et aura déjà pratiqué, au cours de sa formation, les outils de CAO et de FEA. La connaissance d’un langage de programmation Python est un plus.

Date et durée

Stage de 6 mois rémunéré, entre septembre 2024 et juillet 2025.

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